政协委员热议交通、教育、城中村治理、企业发展等话题
让便捷、舒适、安全的轨道交通成为未来美好生活的标配
区政协委员丁正红对龙岗交通基础设施格外关注。他认为，轨道交通网络是未来城市交通体系的骨架，对客流、物流、资金流、信息流具有强大集聚和释放效应，是东部中心作为现代化城市中心发展的支撑。“回看龙岗区交通状况，仅有3号线可到达市中心区，轨网密度仅0.09公里/平方公里，为南山区的1/4，不足福田的1/11，难以支撑东部中心发展需求。”
他认为，一方面要积极谋划，通过新增线、延长线、支线等办法，努力提高轨网密度；另一方面还要抓住决定龙岗未来发展的轨道主动脉，早规划、早实施、早见效。
深圳东进，交通先行。随着东进战略的实施，交通基础设施建设显得迫在眉睫，龙岗区也将交通基础设施的建设提到了显著高度，被列为系列工作的重中之重。丁正红提出了3个“力推”的建议，包括力推14号线（含龙岗支线）2017年开工建设；力推21号线（前龙快线）提前建设；力推深惠城际线深圳段纳入实施计划，提早开工，“让便捷、舒适、安全的轨道交通成为我们未来美好生活的标配。”
“不撒胡椒面” 为中小微企业提供精准服务
“目前，龙岗的高科技中小微企业虽然拥有科技创新的竞争优势，但也存在着规模小、抗风险能力弱、技术研发资金不足、企业人才储备短缺、缺乏知识产权保护、融资渠道狭窄等问题，这些问题严重制约了中小微企业的成长与发展。”来自科学技术界的政协委员蒋波聚焦高科技中小微企业发展上，他建议政府对中小微企业的发展要精准发力，进行帮助扶持。
在蒋波看来，龙岗区过往针对高科技中小微企业的科技扶持政策，基本是“胡椒面工程”，没有根据高科技中小微企业的发展量体裁衣，政策不够精准，“我们应该针对拥有持续技术创新能力的高科技中小微企业，实施专项定点扶持。总之，要少做“事后认定、锦上添花”的事情，多做“精准研判、雪中送炭”的事。”
此外，他建议龙岗区成立高科技中小微企业服务办公室，通过统筹协调相关社会资源，以市场化的手段帮助解决企业所面临的信息不对称等实际问题。并结合“双创”活动，聚合各种力量形成品牌，夯实龙岗高科技企业的基石。
培育具有龙岗特色的城市气质
“网络上流行这样一句话：‘主要看气质’，虽有些调侃，但‘气质’的确很重要。一座城市的发展，同样也要看气质。”那么，龙岗应该具有什么样的城市气质？政协委员左绍舟认为，“龙岗不能与福田比豪华，不能与南山比上市公司。龙岗应该充分利用自身优势，打造成为有文化、有底蕴、学术氛围浓厚的‘国际化科学城区’。”
打造国际化科学城区，龙岗有什么样的条件和基础？左绍舟给出了论据。“因为，龙岗有客家文化积淀，有“山环水润”的生态环境，有大运会留下的体育设施，有正在建设形成的国际大学城，还有华为等著名国际化企业，这些都是打造“国际化科学城区”的基础和条件。”
左绍舟相信，龙岗一旦形成了“国际化科学城区”的气质，有了品牌形象，各种高端人才、各类高科技企业乃至众多上市公司的总部将会随之而来。不过，左绍舟认为，龙岗国际化科学城区建立还需要有连接国内外方便、快捷的国际交通体系；联合国际大学城引进不同国家、不同肤色的科技人才，建立以英文为主要语言的国际科技园等方面的支撑，也因此任重道远。