深圳共享单车“围城”引发的管理难题怎么破？
2017年02月27日 08:10 来源：深圳晚报
购物公园附近，摆放整齐的共享单车。
共享单车“围城”症结在哪儿
深圳共享单车投放量最多的地方是南山区，南山区投放量最为集中的则是科技园。靠近科技园的茶光村，也自然成为了共享单车的聚集地。
在茶光村一平方公里的范围内，矗立着125栋村民楼。西丽派出所曙光辖区茶光社区民警李方告诉深晚记者，茶光村大约有5500多套出租房，居住人口有13000多人，其中大部分上班族都喜欢骑着共享单车上下班。
从村口进入茶光村，两三分钟后就能走进狭窄的巷口里。这是一个典型的城中村，一栋栋握手楼之间，最窄距离只有一米宽，仅能容一两个人侧身而过。在这样的巷道里，却堆满了不少共享单车、废弃的二手单车等杂物。
2月23日，张发华和执法队协管员吴文升又一次进村巡查时，忍不住赞叹：“比之前好多了。”原来，早在2月14日那天，茶光村已经进行了一次共享单车的“大迁移”，把停放在村里各个巷道的共享单车全都搬移到村外的规范停放点。
“村里巷道本来就窄，年后来上班的时候，我一看到处都是共享单车，消防通道全都堵了。”一辆辆锁着的共享单车不好搬走，他便只好一次次在村口蹲点堵截投放单车的工作人员。
2月14日情人节那天下午两点，他终于“逮”着了一个工作人员，便立即要求其安排“迁移”之事。200多辆共享单车搬出村外后，村里的消防通道通畅了不少。但每天依然有很多居民把共享单车骑进村里，茶光村护村队的22名保安也开始行动起来。在下班高峰期时，他们会站在村口劝说大家将共享单车停放在外面。
刘江也是护村队的保安之一，从开始参与这项工作以来，他就没少受委屈。2月22日，他戴着红色的“保安”袖章，照例站在村口劝说引导，却遇到了一个极其不配合的小伙子，对方一生气就提起共享单车往地上一摔，直接走进了村里。愣在原地的刘江只好默默地把单车摆放到村口。
“现在只能劝说，我们也不能怎么样，还有就是巡逻的时候搬搬车。”刘江说，大多数住在村里的人还是没有意识到，当危险来临，那狭窄的巷道就是唯一的逃生通道。自去年宝安沙井“8·29”火灾后，村里一直格外重视消防通道的通畅，而共享单车的乱停放也给他们的工作带来了不少压力。
不仅仅是村里的保安，商场、写字楼、图书馆等公共区域的保安也被动地卷入这场共享带来的“共治”中。
福田区福华三路大型购物中心Coco park的保安张炎杰便是其中之一。原本商场周边不能停放任何自行车，自从有了共享单车之后，连私人单车也开始在这里停放。由于附近有五六栋办公大厦，早晚上下班高峰人流密集，每天在商场管辖区域停放的共享单车就有三四百辆。
为了不影响市容，上级要求他们必须保证所有单车摆放规整，单车倒了就要去扶。张炎杰每天值班12个小时，每半小时巡逻一次，每次至少要扶三四辆共享单车。有时候上夜班，来个发酒疯的人，脚一踹，一排单车全倒了，也要自己一辆一辆扶好。前几天，街道办的人按照交委的要求过来划白格子，确定单车停放范围，也是他和同事帮忙一辆辆地搬车。
工作量增加了，工资非但没有上涨，做得不好反而还会被领导批评。这些单车也给环卫工人造成了不小的麻烦。他看到附近环卫工大爷每天清扫时，都要一辆一辆地把单车挪开，清扫完还要一辆一辆挪回去，大爷“气得不行”。
对于共享单车的出现，张炎杰的心情很矛盾。一方面它确实给大家带来了很多便利：“我有时候下班了太累，不想走路，骑个共享单车两分钟就到了。”另一方面，他也疑惑，这些共享单车公司就没有人来维护秩序吗？
4个多月了，张炎杰从未见过这些共享单车的管理人员。
“后续工作做得不到位，管理跟不上，前期为什么急着投放？系统要完善，你再往下投放嘛。系统不完善，四家公司竞争这么厉害，每家只顾往下放，只顾着圈钱。”张炎杰愤愤地说道。（深圳晚报记者 张小莲 实习记者 彭琳/文 张小莲/图）
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