龙岗要闻

深圳大运枢纽主体封顶,相当于17个标准车站

2021年06月18日 09:15 来源:南方日报

大运枢纽位于深圳市龙岗区现状荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北围合起来的地块。它覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带,串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。建成后,它将成为深圳东部最大的综合交通枢纽,形成深圳东部中心唯一一个集城际、快线、普线于一体的四线交汇的交通枢纽。

效果图

随着6月3日最后一方混凝土浇筑完成,大运综合交通枢纽车站主体结构封顶,标志着深圳东部最大综合交通枢纽建设取得重大突破。

如火如荼建设中

记者在现场看到,目前,在深圳地铁3号线大运站附近的大运枢纽施工现场机器轰鸣,一片热火朝天景象,该枢纽设置地下三层、地上二层,衔接既有地铁3号线及在建14、16号线和规划的城际33号线。

成功封顶

大运枢纽工程由中国中铁承建,总体建筑面积约16万平方米,相当于17个普通地铁站的体量。

大运枢纽线路平面示意图,图片来源: 深圳市大运综合交通枢纽工程环境影响报告书(报批稿)

中国中铁五局深圳地铁14号线大运枢纽项目党工委书记杨臻介绍,大运枢纽各项建设工作正稳步推进中,预计2022年底轨道交通部分可以投入使用。“枢纽投入使用后,将极大释放城市地下空间,促进深圳交通基础设施和城市配套功能的提升。切实解决龙岗区中心城西部片区的交通衔接,从而带动整个东部地区经济社会发展。”杨臻说。

编辑:张凡
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