地铁建设又传喜讯。记者昨日获悉，10号线福岗区间隧道实现双线贯通。10号线计划明年通车，将补齐平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的“短板”。
地铁10号线起自福田口岸，终点为平湖中心，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.56公里，经福田、龙华区、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站8座。
此次实现隧道贯通的福民站—岗厦站区间（福岗区间），单线长677.51米，双线全长1352米，采用盾构法施工。区间线路沿福强路由南向北敷设，穿越长距离砂层地段669米，占线路总长度的49.6%，其中64米砂层段下穿滨河大道主干道，且在左右线接收段位置存在约50米上软下硬地层，对盾构施工构成较大风险。
10号线工程正在紧锣密鼓的建设中，截至目前，车站已封顶20座，封顶率达83%，区间隧道完成率90%，线路已基本进入站后工程施工阶段，全线计划2020年建成通车。
“10号线途经福田、龙华、龙岗三区，是连接深圳中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊。”地铁集团等相关负责人告诉记者，10号线开通后，将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况。同时，还能改善梅林关拥堵，分担4号线运营压力。将对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展大有裨益。 （记者 李秀瑜）