影像龙岗

堵车、挤地铁

似乎已成为日常生活的常态

你也像发布君一样曾因此而苦恼吗？

现在，好消息来啦！

盼望已久的机荷高速拓宽改造、14号线和16号线

开工时间都已确定

拥堵的时光即将过去

畅通的日子将要来临

和发布君一起

欢呼吧！

首先来关注地铁线路的新消息吧！

1轨道四期规划获批，5条线路年底前全面开工！

《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》近日正式获得国家发展改革委、住建部批复，共有6号线支线等5条线路，各条线将于今年年底前开工。

根据批复，深圳轨道交通四期工程将建设6号线支线、12、13、14、16号线共5条(段)线路，总长约148.9公里，总投资约1344.5亿元。

想知道跟龙岗有关的14、16号线

最新规划如何？

发布君带你一起看

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14号线

14号线由主线和支线两部分组成：主线起自岗厦北站和2号线、10号线、11号线东延线换乘，终点设在沙田，线路长度约51.9公里，设站14座；支线起自坳背站，经龙岗中心区至新生，线路长14.1km，设站4座。预计2020年通车。

站点：(深圳段，暂定)

岗厦北、黄木岗、清水河、布吉、石芽岭、四联、坳背、大运、南约、坪山围、朱洋坑、沙湖、坑梓、沙田。

16号线

16号线起于大运站，经过横塘至田头，线路全长27.6km，设站23座，4条线路均计划于年底开工建设，2022年完工

站点(暂定)：

大运、大运北、龙城西、数码城、回龙铺、龙岗汽车站、天健花园、龙城中路、龙平、双龙、龙南、龙东村、同乐村、坪山、六联村、文化中心、坪山小学、坪山中学、江铃、东纵路、新屋、横塘、田头

途径区域

16号线是我市第一条位于城市外围组团内部的区域骨干线，加强龙岗大学城、大运中心、龙岗中心、坪山高铁站、坪山中心、坪山大学城之间的联系，通过与3号线、14号线等城市向心线路便捷换乘通达罗湖、福田、南山、前海等核心区。

说起机荷高速

小伙伴们都知道

机荷高速是连接深圳和粤东的道路

我们龙岗人去市区、去机场

也是常常要走到这条路~

2机荷高速拓宽改造2019年底开工，将与深中通道同步建成！

机荷高速公路位于深圳中部东西轴线上，贯穿龙岗区、龙华新区及宝安区，是深圳市“七横十三纵”高快速路网中重要的东西向通道，也是深圳东、中、西地区快速联系的核心通道，更是沈阳—海口国家高速公路的重要组成部分。

因此，机荷高速公路对于深圳东部中心与大空港衔接，实现大区域交通联系具有重要意义。此前，发布君也告诉过小伙伴们，机荷高速将扩宽至双向八车道 。

扩宽之后的机荷高速

不仅堵车问题得到有效解决

也会给正在建设中的深中通道缓解交通压力

这样的交通利好，不久之后就将启动

发布君得知↓↓↓

机荷高速拟在深圳外环高速建成后开工，并与深中通道工程同步建成。具体建设计划为2019年底开工，2023年底建成通车，工期4年。

接下来让我们关注一下

机荷高速的扩建方案吧

《报告》初步推荐方案主要包括：

按双向8车道标准原位双侧扩建，设计速度100km/h，路基总宽41米，路面结构为沥青混凝土路面，并改造现有互通立交共13处；全线利用既有服务区1处，加油站1处，新建1处高速公路管理及养护中心。项目拟新增用地579.3亩，拆迁建筑物71780平方米，拆迁电讯、电力线65403米，项目总投资估算约60亿元。

看来，咱大龙岗的交通

将越来越便捷啦！

来源｜南方新闻客户端、深圳特区报