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一家长在使用共享单车时，把小孩放在车前的载物篮子里。深圳晚报记者 王炳乾 摄

不少12岁以下儿童违规骑行共享单车。深圳晚报记者 刘菲菲摄

市交警局、市教育局及相关企业联合发声明 严查未成年人违规骑行和乘坐共享单车行为

家长让儿童坐载物篮 或站车前架罚款50元

深圳新闻网讯 共享单车已成为深圳街头的一道风景，但随之盛行而来的交通管理隐患和问题也在不断凸显。近期，深圳市出现了不少未成年人违规使用共享单车的情况，其中12周岁以下儿童违规骑行共享单车上路行驶、儿童在共享单车前方载物篮上乘坐、家长骑行共享单车时儿童站立在车前架或后架上等现象较为突出。

对此，22日，深圳市交警局、深圳市教育局、ofo、摩拜、小蓝、小鸣等多家单位在交警局联合开展《规范未成年人共享单车使用行为联合声明》新闻发布会，希望从源头遏制小学生骑共享单车、不合理乘坐共享单车现象。

去年3318名未成年人

因自行车事故受伤

22日11时许，深晚记者在福田区梅丽小学看到，校门口停放着几辆共享单车。“我们很多人上学都骑共享单车。”一位10岁的小学生告诉记者，有些家长会管，但是他们都背着家长偷偷的骑。“大多数都喜欢骑ofo品牌的共享单车，有几辆会固定地停在校门口，密码都一样，我们不花钱也能解锁的。”他说。另一位9岁的小学生也表示，自己有时候会用家长的手机解锁共享单车去骑行，家长是不管的。

深晚记者了解到，今年春节前夕，仅深圳平乐骨伤科医院就诊治了3名因骑行共享单车摔骨折的孩子。所幸经过诊治，3个孩子都恢复得很快。

深圳市交警局大数据显示，2016年，深圳共发生涉自行车道路交通事故13723起，造成46人死亡、13092人受伤，同比2015年事故起数上升13.76%，死亡人数下降42.5%，受伤人数上升11.07%。其中未成年人发生涉自行车交通事故死亡2人、受伤3318人，同比2015年死亡人数减少5人下降71.48%，受伤人数上升14.61%。

据了解，儿童骑行共享单车摔伤的主要是因为在刹车时发生侧摔，由于车座过高，惯性落地后，儿童在速度过快的情况下很容易受伤。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条也明确规定，在道路上驾驶自行车的驾驶人必须年满12周岁。

家长将孩子放在共享单车的篮子里骑行。 深圳晚报记者 王炳乾摄

共享单车

将纳入重点车辆监管平台

22日，深圳市交警局联合深圳市教育局及在深各大共享单车公司经过前期研究、协商，就相关管理工作达成共识，制定了《关于规范未成年人共享单车使用行为的联合声明》，对下一步的相关管理措施进行了明确。

即日起交警部门、教育部门加强对未成年人交通安全知识及相关法律法规的教育、引导，将共享单车纳入重点车辆监管平台，通过平台以电子车证的形式做好登记备案，并接入共享单车企业后台用户数据，引导企业严格控制小学校园周边共享单车的投放规模。

交警部门将强化对未成年人违规骑行自行车的行为巡查整治，发现未成年人骑行时冲红灯、逆行、违反规定进入机动车道内行驶，以及12周岁以下儿童上道路骑行等违法行为将及时进行教育、劝导，发现家长骑行时将儿童放置在载物篮内、让儿童站立在车前架等违法行为将依法进行查处。其中，对家长骑行时将儿童放置在载物篮内、让儿童站立在车前架的违法行为处罚50元。

教育部门

将督促家长履行监管职责

“教育部门将通过微信、互联网、家委会等平台，组织提醒督促家长履行相关监督管理职责，督促家长加强对子女安全出行教育，关注并监督子女依法骑行行为，不为未达骑行年龄儿童（12周岁）租赁共享单车。”深圳市教育局学校安全管理处处长肖伟峰表示，教育部门将加强对校园内、校门口未成年人骑行自行车行为的管理、引导，发现12周岁以下儿童违规骑行自行车上、下学及其他道路交通违法行为时，将及时进行教育、劝导，必要时通知其监护人。

企业将采取多种措施

规范用户行为

“我们已联合各共享单车企业建立信用信息通报机制，搭建‘深圳交警自行车用户诚信平台’，将家长为12周岁以下儿童租赁共享单车上道路骑行、家长骑行时将儿童放置于自行车载物篮内、让儿童站立在自行车前架等违法行为纳入平台管理，并与企业共享用户违法数据。”深圳市交警局副局长冯新毅介绍，企业也将根据用户违法数据，可采取降低用户信用分、提高用车费用、取消用车资格等措施规范用户的使用行为。

同时共享单车企业将通过实名注册认证、使用智能解锁等方式设置骑行用户门槛，从使用方法上杜绝12周岁以下儿童使用共享单车。共享单车企业线上通过签订承诺协议、设置警示弹窗、APP定期推送，线下通过粘贴警示标贴、举办骑游宣传活动或志愿者活动、联合媒体宣传等多种渠道向用户宣传守法意识和文明骑行理念。（深圳晚报记者 马超）

摩拜回应：

实名注册 杜绝儿童用车

针对《关于规范未成年人共享单车使用行为的联合声明》，摩拜单车相关负责人表示，摩拜已经出台相关措施，杜绝不文明现象发生。

据介绍，摩拜单车采用的是实名注册，用户在下载APP后必须经过实名身份审核之后方可使用，杜绝了12岁以下的儿童使用单车。同时，在用户协议中，摩比单车严格要求用户必须符合法定骑行上路年纪，对用户信息的真实合法性、身体健康状况等也有明确规定。

针对单车用户强行开锁、使用车辆的情况，该负责人表示，摩拜单车智能锁配置了GPS和通讯模块，若出现强制开锁，则会触发摩拜单车的报警系统，运营人员会在第一时间赶到现场进行制止。“从使用方法上，智能锁避免12岁以下儿童骑行的隐患，也提高了用户使用摩拜单车的文明系数。”（记者 刘菲菲）

四家共享单车平台治理举措

●小鸣单车

1.注册时身份证验证，18岁以上才可以注册。

2.注册时增加一个类似《用户协议》的约定。并在明显的位置提示禁止12岁以下儿童骑共享单车。

3.APP和微信不定期推送禁止12岁以下儿童骑行单车的提示。

4.如果发现家长用户开锁给儿童用，信用分扣分不够，可取消用户使用资格。

●ofo

1.实名注册，禁止12岁以下儿童注册。

2.APP首页弹窗提示，提醒家长不要为12岁以下儿童开锁用车。

3.通过媒体宣传，提醒家长不要让12岁以下儿童使用共享单车。

4.联合学校发告家长公开信，提醒家长不要让12岁以下儿童使用共享单车。

5.加大了对城中村儿童集中玩耍地的巡查力度，发现有12岁以下儿童骑车及时劝导、制止；开学后，重点加强中小学校周边12岁以下儿童骑车的巡查和劝导力度。

6.为防止12周岁以下儿童像梅林小学的学生一样偷骑共享单车，目前公司已经派人专门前往一些固定场所，频繁搬运共享单车。同时，准备对机械锁进行升级。

●摩拜

1.12岁以下儿童禁止注册。

2.智能锁实时监控，严格把关。

3.用户教育晓之以理动之以情。

●小蓝单车

禁止12岁以下儿童通过APP进行注册。